F1 Az Algoritmus Háztartása első lépés Faj

Hét jelentős autógyártóval, átfogó szponzori bázissal és a rajongók érdeklődésének bővülésével az, amit korábban csak egy peremfutó sorozatnak tekintettek, egyre népszerűbbé válik. A Porsche természetesen folytatta az új regnáló világbajnok, Pascal Wehrlein vezetését a szezon utolsó köreiből elért figyelemre méltó szezonbeli győzelmei után. António Félix da Costa stílusosan elhallgattatta rajongóit, hogy a szezon utolsó harmadában jelentős győzelmekkel megtarthassa székét.

Bet at home promóciós kód: Barnard Marketed, így teljes munkaidőben vezethetsz a NEOM McLaren alatt

A versenynaptár egyik legkedveltebb pályája, a Formula E, és kipróbálhatod Mexikót egy mennyei kiegészítővel. Az új Autódromo Hermanos Rodríguez pálya mindig őrült és szórakoztató csatát kínál az év legjobb első futamáért. A bet at home promóciós kód legújabb pálya sima felülete és hosszú egyenesei hihetetlenül nagy sebességeket tesznek lehetővé egy nagyszerű kör alatt. A kanyargós, ipari kanyarok és a legendás stadionterület nagyszerű egyensúlyt teremtenek, ami álomszerű konszolidációt eredményez. Az új pálya, amely olyan futamoknak ad otthont, mint az F1 és a NASCAR Mexico Show, a legjobb tengerszint feletti magassággal rendelkezik, 250 méterrel a tengerszint felett.

Maradj naprakész a legnagyobb autósokkal és iparági győztesekkel, mint Lewis Hamilton, Maxim Verstappen, Fernando Alonso, de összebarátkozhatsz Lando Norrisszal, George Russellel és Charles Leclerc-rel is. Az Algorithm E a hétvégén tért vissza 11. évfordulója alkalmából, és a brazíliai São Paulóban indult. Még akkor is fogadalmat teszel, amikor az Algorithm Age közösség összefog vele, és a tervek szerint több hónapon át e-sportot, az UNICEF javára szervezett jótékonysági eseményeket és még sok mást szerveznek, amíg a lenyűgöző és páratlan csapat vissza nem tér a fél tucatnyi versenyből álló szezonzáróról Berlinben.

Mikor és hol lesz a második verseny?

Nem titok, hogy az Algorithm Elizabeth teljesen felpezsdült, hogy végül 2010-ben versenyezhet a japánok között. Tokió utcáira érkezve az új elektromos együléses verseny lesz a műfaj első ilyen jellegű eseménye. Tokióban eddig egyetlen FIA által jóváhagyott közösségi bajnokság motorsport-érzéke sem volt, az Algorithm Elizabeth pedig lebontja, mit lehet újra kipróbálni. Az autósok gyakran beugranak GEN3 autóikba, és a Tokyo Big Eyes kiállítás központjából a Tokiói-öböl partjára száguldanak, alig várjuk. Az autósoknak és a csapatoknak tölteniük kell az akkumulátorokat, hogy elegendő energiával rendelkezzenek a verseny befejezéséhez.

Miután fél tucatnyi rendkívüli szezont töltött a Venturi, majd a Maserati MSG Racing csapatának megnyeréséért, a középpályás Edoardo Mortara átigazolt a Mahindra Rushinghoz, hogy újabb kihívást jelentsen a 10-es évfolyamon. A Formula Elizabeth-ben való részvételük után, miután megszerezték első évközi győzelmüket, Mortara megérkezett az új címmel a szezonnyitó sorozatban – a 7. évforduló után a második helyen állva a következő évben a harmadik helyen állhatnak. Az új svájci-olasz-francia versenyző szerette volna növelni a Mahindra futamgyőzelmét a fél tucatnyi győzelméhez. Sam Bird – a Formula E egyik legsikeresebb versenyzője -, és állandó versenyző lehet a rajtrácson, mivel az első napon a Jaguarban ül, körülbelül három szezon után. Bird tizenegy győzelmet és 26 dobogós helyezést tudhat magáénak a Formula-korszakban eltöltött időszakából, azonban egy nagy átigazolás a Jaguarhoz csak néhány győzelmet hozott, mindkettőt az első szezonjaiban, melynek főszereplője az lehetett volna, hogy kétszer is legyőzte versenyeken részt vevő csapattársát.

A Formula Age járműüzemeltetők listája

• A Mercedesszel való összecsapásuk során Ian az új sorozat vezető csapatát irányította, felügyelve néhány versenyzői és csapatszintű iparági bajnokság-győzelmet.
• Emellett egész évben futóbajnok volt az Algorithm 3-ban a Day Spa-Francorchamps-tól, és a 2022-es ADAC Algorithm 4 sorozatban, valamint a 2023-as Algorithm helyi bajnoki címében is alelnök lett.
• Most, 10 hónappal később, di Grassi visszatért „haza”, és újra együtt dolgozik az ABT CUPRA Formula Age csapatán.
• „Ez egy olyan csapat, amely a verseny kezdetétől fogva sikereket ért el, különösen a Porsche Motorsporttal való együttműködésük új generációjában.”

A beszállítók maguk tervezhetik meg a hajtásláncukat (például a motort, a jeladót, az invertert és az alsó felfüggesztést), és fejleszthetik a saját szoftverüket. Az új, 32 éves francia kiváló ifjúsági karriert futott, sikeresen versenyzett az Algorithm Renault 3.5-ös sorozatában, a GP2-es sorozatban és az FIA Formula–2-ben is, miközben a 2020-as Le Man-i verseny napján összességében második helyezést ért el. Visszatérve ismerős Nissan csapatához, a NATO minden eddiginél eltökéltebb, hogy a rajtrács élén küzdjön, és megszilárdítsa helyét a legújabb dobogón. Miután korábban a versenyzésben dolgoztak az időkorlátozáson, az Algorithm Stage most már hajlamos lapos köröket futni.

A 11. szezontól kezdődő vadonatúj versenynaptár tartalmazza az új helyszíneket Dzsiddában és Miamiban, valamint a Jakarta ePrix visszaszerzését, Monaco és Tokió pedig bővíti a kínálatát, hogy segítsen a dupla versenyeken. Mivel a négyévszakos gumiabroncsokat egy egész versenyre tervezték, a hézagvégeket csak egy defektes kormánykerék cseréjére vagy az autó javítására kell elvégezni.

Amelyeknek például kulcsszerepük van az energiatermelésben és a hatékonyságban, az információ király az Algoritmus Korszakban. Következik Paul Aron és Caio Collet szerelmei, akik mindketten debütáltak a Formula Elizabethben az elmúlt évben. Mivel a következő szezonban még vannak szabad helyek a rajtrácson, a legtöbb új márka számára lehetőség nyílik a tizenegyedik szezonban való megjelenésre. A cserejátékos, Norman Neto egy szezont töltött az Andrettinél, egyszer dobogós helyezést ért el, és a negyedik évben Müller mögött végzett a tabellán.